在这个过程中，造车从创意到机会，再到构建商业模式，再到团队搭建，接着带领团队去推动执行，整合价值链上下游，创意，只是一万步工作第一步。

但今天很多人却觉得交易是B2B最好的模式，新势因为他们发现资讯赚不了钱，新势社区赚不了钱，工具赚不了钱，所以就不做了，可是你离开这三样东西，你怎么和你的用户保持一个高频的接触?所以这是我想说的第二个B2B的本质。行业变热，力拜意味着会有更多人和钱进入。

我们知道，腾渡阿里的基本收费模式之一就是年费制，而凡是年费模式，我们就会关心续费问题，但我们发现当时续费率在不断下降。也可以搞拍卖，造车让糖厂把原来5000吨成交的糖以5100卖出去，甚至更高价格。什么是链，新势两个环扣在一起才叫链。

力拜企业如何获得更高的等级?要出力出钱。但是我想说交易是很难黏住你客户的，腾渡因为交易是公司行为，腾渡公司行为是低频的，低频的交易怎么能黏住你的客户?那应该怎么办?关注交易以外的三样东西：社区、资讯、工具。

传统线下存在了1000年、造车2000年的B2B交易中本身就自带金融属性。

所以让天下没有难做的生意这句话，新势其实不仅是阿里一家公司的使命，而是我们所有B2B企业的使命。力拜网站有可能有一些没有被发现的错误。

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