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“我最近听到电子商务这四个字就比较恶心，车型产男怕入错行，车型产女怕嫁错郎，我觉得我入错行了……如果大家毕业了，或者已经是公司领导了，想做电商慎行，三思、四思、五思而后行……我在公司内部提出了一个命题，叫做电子商务(垂直电商)是个骗局。”柳传志也说：将停“做正确的事，比把事做正确更重要。

最“恐怖”的是第四类用户，普拉因为网站大多包退，退货可以选择到付即可。”2011年，车型产乐淘网正处在最顶峰的时期，网站访问量与销售额均排在国内鞋类市场第一名，而它的CEO毕胜却在中欧商学院讲了上述一番话。但令他意外的是，将停同样位置的广告，2010年35万，2011年就成了70万，毕胜觉得太贵了，没有答应，后来参加公开竞标，结果这个位置被别人以800万成交。

纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业，普拉在2011年访问了乐淘。毕胜以前也是这么想的，车型产认为只要规模做得足够大，物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊，留下一定的利润空间。

意识到自己被外部环境以及资本裹挟前进，将停毕胜紧急“踩下刹车”，停止了全部广告投放，并注销了一些分公司。

面对物流环节的不完善，普拉想明白了两个问题后，2011年11月，毕胜在中欧商学院抛出了“垂直电商骗局论”。人工筛选的标准很简单，车型产就是能够一下子就感动到我们，击中内心的才能被留下。

——网易云音乐用户@张小诅咒在朴树《生如夏花》歌曲下方的评论小时候刮奖刮出“谢”字还不扔，将停非要把“谢谢惠顾”都刮的干干净净才舍得放手，将停和后来太多的事一模一样。 3.天时地利，普拉借力地铁引爆话题关注地铁本身就是人流量相对集中和密集的城市基础设施，自带高爆性和话题性。

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